Page 69 - วิทยาศาสตร์เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมเพื่อชีวิต
P. 69
เทคโนโลยกี ้าวหนา้ 9-59
ภาพที่ 9.39 รถไฟชินกันเซน (Shinkansen) ของญี่ปุ่น
2.2 การขนส่งทางน้ํา เป็นการขนยา้ ยล�ำเลียงสินคา้ และผู้โดยสารข้ามหรือไปตามลำ� นาํ้ สามารถ
จำ� แนกออกเป็น 2 ประเภท คือ การขนส่งระหว่างประเทศ และการขนสง่ ภายในประเทศ ยานพาหนะท่ีใช้
คอื เรอื
2.2.1 การขนส่งระหว่างประเทศ เป็นการขนส่งโดยใช้เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ มีระวาง
ขับนํ้าสูง โดยท่ัวไปมักใช้ในการขนส่งสินค้ามากกว่า เน่ืองจากต้องใช้ระยะเวลาในการเดินทางนานจึง
ไมเ่ ปน็ ทน่ี ยิ มสำ� หรบั การขนสง่ คน แตก่ ย็ งั มกี ารใชส้ ำ� หรบั การเดนิ ทางทอ่ งเทย่ี ว การขนสง่ ทางเรอื นเี้ หมาะ
กบั การบรรทกุ สนิ ค้าจ�ำนวนมากๆ สนิ คา้ ขนาดใหญแ่ ละมนี าํ้ หนกั มาก สนิ ค้าทไ่ี มเ่ ปล่ยี นสภาพ หรือสินค้า
ทีม่ ีราคาค่อนข้างต่ําเม่ือเทียบตามน้ําหนัก เช่น ถา่ นหิน หรือน้ํามนั เพราะการขนสง่ ทางเรอื มรี าคาถูกเม่ือ
เทียบกบั การขนส่งประเภทอื่น
ภาพที่ 9.40 การขนส่งสินค้าทางเรือเดินสมุทร
2.2.2 การขนส่งภายในประเทศ วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีได้พฒั นาการขนสง่ ทางนํา้ ใหม้ ี
อตั ราเรว็ มากขน้ึ ดว้ ยการออกแบบปรบั ปรงุ รปู ทรงของเรอื หรอื อปุ กรณเ์ สรมิ ทางดา้ นพลศาสตรข์ องไหลและ
พลศาสตร์อากาศเพ่ือลดแรงต้านการเคล่ือนที่ และไม่ต้องเพ่ิมก�ำลังเครื่องยนต์ของเรือ มนุษย์จึงได้มีการ
