Page 82 - วิทยาศาสตร์เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมเพื่อชีวิต
P. 82
9-72 วทิ ยาศาสตร์เทคโนโลยแี ละส่ิงแวดลอ้ มเพื่อชวี ติ
เซลลเ์ ชอื้ เพลงิ เปน็ อปุ กรณไ์ ฟฟา้ เคมที ที่ ำ� หนา้ ทแี่ ปลงผนั เชอ้ื เพลงิ ใดๆ ใหเ้ ปน็ ไฮโดรเจนแลว้ ไปทำ�
ปฏกิ ริ ยิ ากบั ออกซเิ จนจากอากาศ แลว้ ไดพ้ ลงั งานไฟฟา้ กบั นา้ํ ปจั จบุ นั เทคโนโลยนี กี้ ำ� ลงั มงุ่ เนน้ มาประยกุ ต์
กบั รถยนตข์ นาดเลก็ นาํ้ หนกั เบา หรอื ระบบจา่ ยกำ� ลงั ขนาดเลก็ นอกจากนน้ั เซลลเ์ ชอื้ เพลงิ ยงั สง่ ผลกระทบ
ตอ่ สง่ิ แวดลอ้ มนอ้ ย บรษิ ทั รถยนตห์ ลายบรษิ ทั กำ� ลงั ศกึ ษาวจิ ยั เพอ่ื ผลติ รถยนตท์ ใี่ ชเ้ ซลลเ์ ชอื้ เพลงิ เปน็ แหลง่
พลังงาน เช่น บริษัทไครสเลอร์ บริษทั โตโยตา ซง่ึ คาดวา่ จะสามารถผลติ ออกสู่ตลาดไดใ้ นปี 2563
หน่วยควบคมุ ก�ำลัง
มอเตอรข์ บั เคลอื่ น แบตเตอรรี่
เซลล์เชื้อเพลงิ ถงั เกบ็ ไฮโดรเจน
ภาพที่ 9.51 รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงเป็นแหล่งพลังงาน
4. ยานยนต์ลูกผสม
ยานยนต์ลูกผสมเปน็ ยานยนต์ท่มี แี หล่งต้นก�ำลังตง้ั แต่ 2 แหลง่ ขน้ึ ไปคอยใหก้ ำ� ลงั ขบั ดนั ยานยนต์
โดยตรง ยานยนต์ลูกผสมมีหลายรูปแบบ เช่น การใช้เครื่องยนต์ใช้น้ํามันเบนซินร่วมกับก�ำลังการปั่น
จกั รยานของคน หรอื การใชเ้ ครื่องยนต์สันดาปภายในทใี่ ชน้ ํ้ามนั เบนซิน หรือดีเซลร่วมกบั ไฟฟ้า และการ
ใช้พลงั งานนิวเคลยี ร์รว่ มกบั ไฟฟ้า
แนวคิดของยานยนต์ลกู ผสมในปจั จุบนั คือ การสร้างรถไฟฟ้าท่มี เี คร่ืองสันดาปภายในขนาดเล็ก
และมีเครื่องก�ำเนิดไฟฟ้าพร้อมบอร์ดประจุไฟแบตเตอร่ี ท�ำให้สมรรถนะของยานยนต์ลูกผสมเพ่ิมข้ึน
เคร่ืองยนต์สันดาปภายในของยานยนต์สามารถท�ำให้อากาศสะอาดเหมือนใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดย
เครื่องยนต์สันดาปภายในรถยนต์ไฟฟ้าจะปล่อยมลภาวะออกมาประมาณร้อยละ 10 ของมลภาวะที่ปล่อย
ออกจากเคร่ืองยนตธ์ รรมดาที่มีการปรบั แตง่ ให้ดีทสี่ ุดแล้ว
