Page 33 - วิทยาศาสตร์เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมเพื่อชีวิต
P. 33
เทคโนโลยกี า้ วหน้า 9-23
ตารางที่ 9.2 ระบบป้องกันความร้อนสำ�หรับกระสวยอวกาศ
ความสามารถ บริเวณที่ใช้ติดตั้ง
วัสดุ ในการนำ�ความร้อน ส่วนประกอบของวัสดุ
ผิวปีกด้านบน ผวิ ขา้ งด้าน
(oC) บนและประตหู ้องสมั ภาระ
ผิวปกี ด้านบน ผวิ บรเิ วณ
ผิวฉนวนกันความรอ้ น 400 แผน่ ไนลอนเคลือบดว้ ยยาง ด้านข้างส่วนบนของยาน
ซลิ โิ คน
ผิวดา้ นล่างและดา้ นข้าง
กระเบือ้ งเซรามกิ 400-650 กระเบื้องซิลิกาเคลือบด้วย บริเวณสว่ นหาง และชาย
กนั ความร้อนที่ แกว้ ชนิดบอโรซิลเิ กต หลงั ปีก
อุณหภูมติ า่ํ (Boro silicate)
ส่วนปลายจมกู ของยานและ
กระเบ้ืองเซรามกิ 650-1,260 กระเบือ้ งซลิ ิกาเคลือบดว้ ย บรเิ วณชายปีก
กนั ความรอ้ นทอ่ี ณุ หภมู ิ แก้วชนดิ บอโรซิลิเกตซง่ึ
สงู ผสมด้วย เตตระซลิ ไิ ซด์
(Tetrasilicide)
คาร์บอนเสรมิ แรง 1,650 คาร์บอนเสรมิ แรงคารบ์ อน
คารบ์ อน เคลอื บดว้ ยซลิ ิคอนคารไ์ บด์
(Silicon carbide)
ภาพท่ี 9.14 แสดงอุณหภูมิบริเวณผิวด้านนอกของกระสวยอวกาศขณะกลับสู่ชั้นบรรยากาศ จะ
เห็นว่าผิวด้านล่างของกระสวยอวกาศมีอุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิผิวด้านบนมาก เนื่องจากผิวด้านล่างของ
กระสวยอวกาศปะทะกบั อากาศโดยตรงดว้ ยความเรว็ สงู การเสยี ดสรี ะหวา่ งผวิ ดา้ นลา่ งของกระสวยอวกาศ
กบั อากาศทำ� ใหเ้ กดิ ความรอ้ นจำ� นวนมากทผ่ี วิ ดา้ นลา่ งเปน็ ผลใหผ้ วิ ดา้ นลา่ งของกระสวยอวกาศมอี ณุ หภมู สิ งู
