Page 51 - พื้นฐานทางวิศวกรรมเครื่องกล สำหรับเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
P. 51

ระบบท่อ ป๊ัม เครือ่ งอดั อากาศและเครื่องระบายอากาศ 14-41
                     2)	ไม่มีเกียร์ขับ (UnTimed) สกรูแบบสามเพลา (three-screw) ท่ีใช้ระยะ
พทิ ซย์ าว ตามทแี่ สดงในภาพท่ี 14.21 มหี ลายองค์ประกอบเช่นเดียวกบั สกรูแบบสองเพลา ทม่ี ีการท�ำงาน
มคี วามคล้ายคลงึ กัน สกรูแบบสามเพลาแตล่ ะเพลามเี กลียวอยตู่ รงขา้ มกันเพ่ือใหเ้ กลยี วแตล่ ะเพลาขบกนั
และเพลาท้ังหมดจะหมุนตัวอยู่ในเส้ือทรงกระบอกสามชุดติดกัน โดยสกรูกลาง (power rotor) จะมีฟัน
เกลียวสูงกว่าสกรขู ้าง (idler rotors) ทั้งสองตัว เม่ือก�ำลังการหมนุ ส่งมาที่เพลาสกรูกลาง (หมุนตามเขม็
นาฬกิ า) และเปน็ ตวั ขบั ใหส้ กรขู า้ งทป่ี ระกบอยทู่ ง้ั สองขา้ งหมนุ ไปดว้ ยกนั แตท่ ศิ ทางตรงกนั ขา้ ม (โดยไมม่ ี
เกียร์ภายนอกเปน็ ตัวขับเคล่ือน) ทำ� ใหเ้ กดิ หอ้ งวา่ ง (cavity) ทป่ี ลายดา้ นซา้ ยมอื ของเพลาทงั้ สาม ท�ำให้
ของเหลวจากทางดดู ไหลเขา้ แทนท่ี เมอื่ เพลาสกรู กลางหมนุ ครบหนงึ่ รอบ และปรมิ าตรไหลเขา้ มาจะถกู กกั
ให้เคลอ่ื นทไ่ี ปตามแนวแกนของการหมนุ ในทรงกระบอกท้งั สาม ในทิศทางจากซ้ายไปขวา จนถงึ ทางออก
ของปมั๊ ท่ปี ลายเพลาดา้ นขวามอื  สู่ความดันทางสง่ ของระบบทสี่ ูงกวา่

  Pumping Chamber  Casing
Idler Rotor                   Power Rotor

Idler Rotor        Driving Rotor

                             Discharge

     ภาพท่ี 14.21 สกรหู ลายตัว (Multi-screws), สกรู 3 เพลา(Three-screws), ไม่มเี กียร์ขบั (Untimed)

ท่ีมา: 	http://industrialpumps-tsy.blogspot.com/2013/07/2-rotary-pump-type.html
	 http://knowledgepublications.com/doe.
	 http://www.allweilerfarid.com/products_screw.htm

       2. 	ปั๊มแบบลูกสูบชัก (reciprocating pump) เป็นปั๊มที่มีลักษณะการเคล่ือนที่กลับไปกลับมา
เช่นเดียวกับการเคลื่อนท่ีของลูกสูบภายในกระบอกสูบ จากการเคลื่อนที่น้ีจะท�ำให้เกิดการดูดและการอัด
โดยของเหลวท่ีออกจากปัม๊ น้นั จะไหลแบบไม่สมำ่� เสมอ (unsteady) ซง่ึ จะไหลเป็นจังหวะๆ (pulsating)
ไปตามการดดู และการอดั ของลกู สบู ปม๊ั แบบทมี่ ลี กั ษณะนเ้ี หมาะสำ� หรบั ใชท้ ำ� งานรว่ มกบั ของเหลวทป่ี รมิ าณ
ไมม่ ากแตต่ อ้ งการความดนั สงู และของเหลวทใ่ี ชจ้ ะตอ้ งสะอาด ปราศจากสารแขวนลอยทเ่ี ปน็ ของแขง็ ปม๊ั
แบบลกู สบู ชกั สามารถแบง่ ยอ่ ยๆ ไดห้ ลายประเภทขน้ึ อยกู่ บั หลกั ในการแบง่ โดยทวั่ ไปสามารถแบง่ ไดด้ งั น้ี

            2.1 	ปั๊มแบบขับดันโดยตรง (direct-acting pump) ปั๊มแบบนี้จะใช้ไอน�้ำ อากาศ หรือ
นำ้� มนั ไฮดรอลคิ เปน็ ตวั ทำ� ใหล้ กู สบู เคลอ่ื นท่ี สว่ นใหญจ่ ะเปน็ ปม๊ั ทใ่ี ชไ้ อนำ�้ เปน็ ตวั ขบั โดยลกู สบู จะแบง่ เปน็
ดา้ นไอน้�ำและด้านของเหลวตอ่ ถงึ กนั ดว้ ยกา้ นลูกสูบ (piston rod) ดงั แสดงในภาพที่ 14.22 ดา้ นซา้ ยจะ
เปน็ ลกู สบู ซง่ึ ขบั ด้วยไอน้�ำ และมวี าลว์ เปดิ ปดิ บงั คบั ใหไ้ อน้�ำเขา้ กระบอกสบู สลับดา้ นกนั ไป เพอ่ื ท�ำหน้าที่
   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56