Page 79 - พื้นฐานทางวิศวกรรมเครื่องกล สำหรับเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
P. 79
อปุ กรณ์ล่อนำ้� ระบบท่อ ปัม๊ เครือ่ งอัดอากาศและเครื่องระบายอากาศ 14-69
ก๊อกปดิ เม่ือลอ่ น�้ำได้แลว้
ประตสู �ำหรับปิดล่อน�ำ้
ภาพที่ 14.52 แสดงการติดตัง้ อปุ กรณ์ล่อนำ�้
ที่มา: วิบูลย์ บญุ ยธโรกลุ . (2529). ปัม๊ และระบบสบู นำ้� . หนา้ 193.
3.16 ในกรณีที่การล่อน�้ำท�ำโดยการใช้สุญญากาศจากอุปกรณ์ท่ีติดตั้งกับท่อไอของ
เครื่องยนต์ ดังภาพท่ี 14.53 ท่อสุญญากาศควรจะต่อเข้ากับท่อดูดของปั๊มทางด้านบนโดยมีประตูน�้ำ
ตัวเล็กๆ เป็นตัวคอยควบคุม จะไม่ต่อท่อสุญญากาศเข้ากับทางด้านจ่ายของเรือนปั๊มหรือท่อจ่าย เพราะ
หลงั จากปั๊มเริม่ ทำ� งานแล้วความดนั จะเพมิ่ ข้ึนมาก น้�ำอาจจะไหลเข้าไปในทอ่ ไอเสยี ของเครอ่ื งยนต์ได้
ประตูนำ�้ ส�ำหรับปดิ ล่อนำ้� ไปสู่ท่ออปุ กรณล์ ่อน�้ำ
ท่อตอ่ ไปส่อู ุปกรณ์ล่อนำ้�
ความดนั ทจี่ ุดน้ี
กอ๊ กปดิ เมื่อลอ่ นำ้� ได้แล้ว จะเพ่มิ อยา่ งฉับพลนั
ต่อบนหลงั ท่อ เมอ่ื ล่อนำ�้ ไดแ้ ล้ว
ก. การติดต้งั ที่ถกู ตอ้ ง ข. การตดิ ตั้งทีผ่ ดิ
ภาพที่ 14.53 อปุ กรณ์ทอ่ ดดู ในกรณีที่ของเหลวอยสู่ ูงกวา่ ศนู ย์กลางของป๊มั
ที่มา: วบิ ลู ย์ บุญยธโรกลุ . (2529). ปัม๊ และระบบสบู นำ�้ . หนา้ 191.
