Page 153 - โครงการผลิตหนังสือ อิเล็กทรอนิกส์ (e-book) เพื่อการเรียนรู้สู่ประชาคมอาเซียน
P. 153

โครงการบริการวิชาการแก่สังคมโดยงบประมาณแผ่นดิน ประจำ�ปี 2559       5-27

   -	 ระบบการค้าระหว่างประเทศของ สปป.ลาว ยังไม่เป็นสากลและไม่มีความแน่นอน มี
      การเปลี่ยนแปลงนโยบาย กฎระเบียบบ่อยครั้ง และในแต่ละแขวงมีการจัดเก็บอัตราภาษี
      ทแี่ ตกต่างกนั ท�ำให้ผสู้ ่งออกมคี วามสบั สนและไมส่ ามารถวางแผนระยะยาวได้

   -	 การเข้มงวดในการน�ำเข้าสินค้าโดยก�ำหนดเงื่อนไขให้บริษัทผู้น�ำเข้า ต้องมีสัดส่วนการน�ำเข้า
      ตอ่ การสง่ ออกเทา่ กบั 60:40 ทำ� ใหผ้ นู้ ำ� เขา้ สปป.ลาว บางรายนำ� เขา้ สนิ คา้ จากไทยลดลง เนอ่ื งจาก
      ไมส่ ามารถหาสนิ คา้ สง่ ออกไดค้ รบตามสดั สว่ นทรี่ ฐั บาลกำ� หนด นอกจากนน้ั ยงั จำ� กดั โควตาสนิ คา้
      ทจี่ ะนำ� เขา้ บางรายการ เชน่ น้�ำมนั เชอ้ื เพลงิ ปนู ซเี มนต์ ขา้ วสาร เหลก็ เสน้ และรถบรรทกุ เปน็ ตน้
      โดยการน�ำเขา้ ปนู ซีเมนต์ตอ้ งแลกเปลี่ยนเป็นเงินเหรียญสหรัฐ

   -	 ขั้นตอนการน�ำเข้าและการออกเอกสารของ สปป.ลาว มีความยุ่งยาก ซับซ้อน ล่าช้า รวมท้ัง
      ต้องย่ืนขอใบอนุญาตน�ำเข้าหลังจากที่สินค้ามาถึงท่าแล้วเท่าน้ัน และต้องย่ืนขออนุญาตจาก
      หลายหน่วยงาน ได้แก่กรมไปรษณีย์ กระทรวงคมนาคม กระทรวงการเงิน ส�ำนักงานการค้า
      กำ� แพงนครเวยี งจนั ทน์ กรมภาษี กรมอากร เปน็ ตน้ และตอ้ งวางเงนิ คำ้� ประกนั การนำ� เขา้ -สง่ ออก

   -	 การด�ำเนินนโยบายการค้าของ สปป.ลาว เน้นการใช้แรงงานคนมากกว่าเคร่ืองจักร ท�ำให้เกิด
      การเสยี เวลาและสนิ คา้ เสยี หายเปน็ เหตใุ หก้ ารขนถา่ ยสนิ คา้ ไมเ่ สรจ็ ทนั ตามกำ� หนด สง่ ผลใหบ้ รษิ ทั
      รบั ขนสง่ สนิ ค้าขาดทุนและไม่ยอมรบั งาน

ดา้ นการคมนาคมขนสง่
   -	 คา่ ขนสง่ และคา่ บรกิ ารในการน�ำเขา้ -สง่ ออกคอ่ นขา้ งสงู ประกอบกบั ความตกลงขนสง่ สนิ คา้ ผา่ น
      แดนไทย- สปป.ลาวยังมีปัญหา เนื่องจากสินค้าจาก สปป.ลาวผ่านไทยไปประเทศท่ีสามไม่มี
      การเก็บคา่ ธรรมเนยี ม แต่ในทางกลบั กนั สินค้าจากไทยผา่ น สปป.ลาวไปยงั ประเทศทส่ี ามยงั ถูก
      เกบ็ ค่าธรรมเนียม
   -	 การขนส่งสินค้าทางบกของ สปป.ลาว จะใช้ทางรถยนต์และเป็นลักษณะผูกขาด เน่ืองจาก
      สปป.ลาวยังไม่มีระบบการขนส่งทางรถไฟ เส้นทางคมนาคมยังทุรกันดารต้องใช้เวลานานและ
      ท�ำใหส้ ินค้าได้รบั ความเสียหายได้ง่าย เป็นอปุ สรรคตอ่ การขนส่งสินคา้ นอกจากนั้น การกำ� หนด
      น้�ำหนกั บรรทกุ ของรถบรรทุกสินค้าในแต่ละแขวงไม่เทา่ กัน ท�ำใหต้ อ้ งเสยี คา่ ใช้จา่ ยเพิ่มขึ้น
   -	 การขนถ่ายสินค้าของ สปป.ลาว เน้นการใช้แรงงานคนมากกว่าเคร่ืองจักร ท�ำให้เสียเวลาและ
      สนิ คา้ เสยี หาย เปน็ เหตใุ หก้ ารขนถา่ ยสนิ คา้ เสรจ็ ไมท่ นั ตามกำ� หนด สง่ ผลใหบ้ รษิ ทั รบั ขนสง่ สนิ คา้
      ขาดทนุ และไมย่ อมรบั งาน
   148   149   150   151   152   153   154   155   156   157   158