Page 34 - พื้นฐานทางวิศวกรรมเครื่องกล สำหรับเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
P. 34

14-24 พ้นื ฐานทางวิศวกรรมเครื่องกลสำ� หรับเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ด้านบน                                                         ไอโซเมตริก

 	 ด้านขา้ ง	         ระดับ	                                               มมุ เฉียง
	 ก. ออรโ์ ธกราฟกิ 	                                                        ข. รูปภาพ

                      ภาพที่ 14.4 รูปแบบในการเขียนแบบแปลนทใ่ี ช้งานต่างๆ

ที่มา: 	ตระการ กา้ วกสกิ รรม. (2540). วศิ วกรรมระบบท่ออตุ สาหกรรม. หนา้ 190.

            2.1 	แบบแปลนอ่ืนๆ ที่มีผลต่อการจัดท�ำแบบแปลนระบบท่อ จดุ มงุ่ หมายของแบบแปลน
ระบบทอ่ คอื การใหร้ ายละเอยี ดขอ้ มลู ขา่ วสารทท่ี �ำใหส้ ามารถกอ่ สรา้ งได้ เรมิ่ แรกกอ่ นจะจดั ท�ำแบบแปลน
ระบบทอ่ ตอ้ งมกี ารจัดเตรยี มแบบแปลนจัดวางอปุ กรณ์ และแบบแปลนที่ตัง้ (site plan) ขึ้นมาก่อน และ
จากแบบแปลนท้ังสองน้ีน�ำมาจัดท�ำเป็นแบบแปลนโครงร่างหรือพล็อตแผน (plot plan) ซึ่งทั้งสามแบบ
แปลนจะถกู น�ำมาใชเ้ ปน็ พ้ืนฐานในการพฒั นาแบบแปลนระบบทอ่ ต่อไป

            2.2 	หลักการจัดท�ำแบบแปลนระบบท่อ โดยท่ัวไปมขี อ้ พิจารณา ดงั นี้
                2.2.1	 มาตราส่วน โดยปกติใช้มาตราส่วน 3/8 (น้วิ /ฟตุ ) หรือ 1: 30
                2.2.2	 การจัดพ้ืนท่ีบนผัง โดยท่ัวไปแล้วนิยมให้รายละเอียดท่ัวไปจัดไว้อยู่ในกรอบ

ด้านขวาล่าง ในส่วนด้านบนของกรอบจัดให้เป็นท่ีใส่ชนิดของวัสดุ ขอบซ้ายสุดของหน้ากระดาษ จัดไว้
ปเหรละือมใาชณใ้ น1ก 21าร -เ ข2ียนนว้ิแบไบว้เจพร่อืงิ เปน็ การเกบ็ เขา้ แฟ้มหากเปน็ แบบมาตรฐานมักมีขอบเหลอื ไว้ให้เสมอ ส่วนท่ี

                2.2.3	 รายละเอียดของฉากหลัง ใหเ้ ขยี นเปน็ เสน้ จางๆ จะชว่ ยไมใ่ หส้ บั สนกบั เสน้ ของ
ระบบท่อ

                2.2.4	 เส้นทางกระบวนการและเส้นทางบริการบนผังระบบท่อ ควรยึดหลัก ดงั นี้
                     1)	กำ� หนดหมายเลขเสน้ ทางในทกุ ๆ ภาพ และใชห้ วั ลกู ศรแสดงทศิ ทางการไหล
                     2)	ใช้การเขียนแบบท่อในลักษณะ “เส้นเดียว” และแสดงหมายเลขเส้นทางไว้

บนเสน้
                     3)	หากมกี ารเปลยี่ นแปลงบรเิ วณไหน ใหแ้ สดงในขอ้ กำ� หนดเฉพาะของวสั ดุ ตาม

เสน้ ทางทม่ี กี ารเปลย่ี นแปลง โดยปกตกิ ารเปลย่ี นแปลงจะแสดงถดั มาจากหนา้ แปลนของวาลว์ หรอื อปุ กรณ์
   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39