Page 23 - พื้นฐานทางวิศวกรรมเครื่องกล สำหรับเทคโนโลยีอุตสาหกรรม
P. 23

ระบบทอ่ ปั๊ม เครอ่ื งอัดอากาศและเครอื่ งระบายอากาศ 14-13

	 ก. ชนดิ เกลียว 	  ข. ยูเนีย่ นเกลยี ว 	  ค. ยดึ ดว้ ยสลกั เกลยี ว 	         ง. เชื่อม

                     ภาพท่ี 14.3 รูปแบบของบอนเน็ตชนดิ ต่างๆ (เส้นหนกั ในรูป)

ที่มา: 	ตระการ ก้าวกสกิ รรม. (2540). วิศวกรรมระบบทอ่ อตุ สาหกรรม. หนา้ 249.

            2.5 	อุปกรณ์ขับวาล์ว สามารถแบ่งอุปกรณข์ ับวาล์วไดต้ ามลกั ษณะการท�ำงาน 2 แบบ คือ
1) อุปกรณ์ขับวาล์วแบบใช้มือ ซ่ึงสามารถแบ่งตามรูปร่างของการส่งก�ำลังขับวาล์วออกเป็นชนิดมือหมุน
กา้ นหมุน โซแ่ ละเกียร์ 2) อปุ กรณข์ ับวาลว์ แบบใชก้ ำ� ลงั ขับ จะใชก้ ำ� ลงั ไฟฟ้า นิวแมตกิ หรอื ไฮดรอลกิ มา
ช่วยขับ ในปกติแล้วเราจะใช้อุปกรณ์ขับวาล์วแบบใช้ก�ำลังขับในกรณีดังต่อไปน้ี เมื่อวาล์วต้องท�ำการเปิด
ปิดอยู่บ่อยๆ หรือใช้ในการปรับลดอัตราการไหล ปรับลดความดันของวาล์วท่ีติดต้ังห่างจากพ้ืนท่ีใช้งาน
หรือต้องการให้มีการท�ำงานแบบอัตโนมัติซึ่งมีความยุ่งยากในการปฏิบัติงาน อุปกรณ์ขับวาล์วแบบต่างๆ
มดี ังน้ี

                2.5.1 	อุปกรณ์ขับวาล์วแบบมือหมุน (Manual Actuator) เป็นหัวขับที่มีก้านหรือ
พวงมาลยั ตอ่ เขา้ กบั วาลว์ เพอ่ื ใหค้ วบคมุ การเปดิ ปดิ วาลว์ ดว้ ยมอื โดยใชแ้ รงนอ้ ยกวา่ การเปดิ ปดิ กบั ตวั วาลว์
โดยตรง เหมาะสำ� หรับวาลว์ ทม่ี ีขนาดไมใ่ หญ่มาก และไมต่ ้องการใช้ความรวดเรว็ ในการเปดิ ปิดวาลว์ เปน็
อุปกรณท์ ่นี ยิ มใช้ในวาล์วที่พบกันทว่ั ไปมากทีส่ ุด เช่น ในโกล์บวาล์ว เกทวาล์ว และไดอะแฟรมวาล์ว

                2.5.2	 อปุ กรณข์ บั วาลว์ ชนดิ หวั ขบั วาลว์ ลม/หวั ขบั วาลว์ อากาศ/หวั ขบั ลม (Pneumatic
Actuator) เปน็ หวั ขบั วาลว์ ทใี่ ชแ้ รงดนั อากาศเปน็ แรงขบั เคลอื่ นกลไกในการเปดิ ปดิ ของวาลว์ เหมาะทจี่ ะใช้
กับชนิดของวาล์วท่ีมีองศาการเปิด/ปิด 0-90 องศา หรือ Quarter-Turn วาล์ว หัวขับวาล์วลม/หัวขับ
วาล์วอากาศ (Pneumatic Actuator) นี้ อาจมีการติดตั้งสปริงร่วมด้วย และเม่ือมีการเปลี่ยนแปลงของ
แรงดนั อากาศ หวั ขบั วาลว์ ลม/หวั ขบั วาลว์ อากาศ (Pneumatic Actuator) จะเรมิ่ ทำ� งานสงั่ การใหเ้ ปดิ หรอื
ปิดวาล์วได้ เป็นตน้

                หวั ขับลม (Pneumatic Actuator) ยังสามารถแบ่งไดอ้ อกเป็น 2 ประเภท ดงั น้ี
                     1)	Double Acting pneumatic actuator หัวขับประเภทน้ีจะไม่มีการท�ำงานได้

ถ้าหากไม่มีแรงดันอากาศจ่ายเข้าไปในหัวขับ ซ่ึงหากระบบจ่ายแรงดันอากาศผิดพลาดหัวขับจะอยู่ใน
ตำ� แหนง่ ล่าสุดของการทำ� งาน

                     2)	Single Acting pneumatic actuator หวั ขับประเภทนจี้ ะมสี ปรงิ ภายในลกู สบู
ซ่ึงจะสามารถตั้งให้ปิด/เปิดวาล์วกลับไปทิศทางที่ต้องการได้ โดยใช้แรงดันลมส่ังการท�ำงานเพียงทิศทาง
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28