Page 29 - ภาษาจีนเพื่อการพาณิชย์
P. 29
การประกนั ภยั และการขนสง่ 13-19
(3) All Risks 一切险
เงอ(ื นไขความคุม้ ครองทก(ี วา้ งทส(ี ุด คอื ใหค้ วามคุม้ ครองทงั1 ความเสยี หายบางสว่ นและความเสยี หายทงั1 หมดโดยไมจ่ าํ กดั
เปอรเ์ ซน็ ตค์ วามสูญเสยี
ค. ประเภทความคุม้ ครองเพมิ เตมิ ของการประภยั ขนสง่ สนิ คา้ ทางทะเลระหวา่ งประเทศ
附加险 Additional Risks
สาํ หรบั การประกนั เพ(มิ เติม ในการขนส่งสนิ คา้ ทางทะเลระหว่างประเทศ ประเทศไทยมกี รมธรรมฉ์ บบั มาตรฐาน
(ภาษาองั กฤษ) ทใ(ี ชร้ ูปแบบและถอ้ ยคาํ สญั ญาเหมอื นกนั ทุกบริษทั โดยยดึ ตามรูปแบบของตลาดประกนั ภยั ในประเทศองั กฤษ ซง(ึ
สามารถสนองความตอ้ งการของผูช้ 1ือขายสนิ คา้ ระหว่างประเทศ ซ(งึ เป็นเงอ(ื นไขรายละเอียดความคุม้ ครองเพ(มิ เติมจากความ
คุม้ ครองประเภท ข. (F.P.A. W.P.A. All Risks) เพอ(ื ขยายความคุม้ ครองใหม้ คี วามครอบคลมุ และชดั เจนย(งิ ข1นึ
ดงั น1ี
(1) 协会货物保险条款 Institute Carɡo Clauses-ICC (A) คุม้ ครองความเสยี หาย
หรอื สูญเสยี จากภยั ทุกประเภท รวมทง1ั ชดใชใ้ นกรณีเกิดความเสยี หายร่วม (General Averaɡe) ยกเวน้ ทร(ี ะบุเป็น
ขอ้ ยกเวน้ เช่น การจงใจก่อใหเ้กดิ ความเสยี หายของผูเ้ อาประกนั ภยั การขาดหายรวั( ซมึ สกึ หรอตามปญั หาปกตขิ องสนิ คา้ ขอ้ เสยี
ในตวั สนิ คา้ เอง (เช่น เหลก็ ข1นึ สนิมโดยธรรมชาติ ผลไมบ้ ูดเน่า) การลา่ ชา้ การลม้ ละลายหรอื ไมส่ ามารถชาํ ระหน1ีของเจา้ ของเรอื
หรอื ผูร้ บั สนิ คา้ เป็นตน้ ซง(ึ อยู่นอกเหนือความรบั ผดิ ชอบต่อความเสยี หาย
(2) 协会货物保险条款 Institute Carɡo Clauses-ICC (B) คมุ้ ครองเฉพาะภยั ทร(ี ะบุ
ไดแ้ ก่ ไฟไหม้ ระเบดิ เรอื เกยต1นื จนควาํ( หรอื ตกราง ยานพาหนะชนกบั เรอื หรอื ยวดยานพาหนะหรอื วตั ถใุ ด ๆ การขนถา่ ยสนิ คา้ ลง
ทา่ ระหวา่ งทางทใ(ี ชห้ ลบภยั ธรรมชาติ แผน่ ดนิ ไหว ภเู ขาไฟระเบดิ ฟ้าผา่ ความเสยี หายหรอื ความสูญเสยี ของสว่ นรวมในเหตกุ ารณ์
(General Averaɡe) ถกู ท1งิ หรอื คลน(ื ซดั ตกนาํ1 ความเสยี หายจากนาํ1 ทะเลหรอื จากแมน่ าํ1 ทะเลสาบ หรอื นาํ1 ในแมน่ าํ1 เขา้
ระวางเรอื หรอื ตูบ้ รรจสุ นิ คา้ (Container) หรอื นาํ1 ในแมน่ าํ1 ทว่ มเขา้ สถานทเ(ี กบ็ สนิ คา้ สนิ คา้ ทง1ั หบี หอ่ เสยี หายทง1ั หมดเพราะตก
นาํ1 หรอื หลน่ ในระหวา่ งยกข1นึ เรอื และชดใชใ้ นความเสยี หายร่วม
(3) 协会货物保险条款 Institute Carɡo Clauses-ICC (C) คุม้ ครองภยั ต่าง ๆ
นอ้ ยกวา่ เงอ(ื นไข (B) โดยตดั ภยั บางภยั ออกไป ไดแ้ ก่ แผ่นดนิ ไหว ภเู ขาไฟระเบดิ ฟ้าผ่า ถูกคลน(ื ซดั ตกนาํ1 ความเสยี หายจากนาํ1
ทะเลหรอื จากแมน่ าํ1 ทะเลสาบ หรอื นาํ1 ในแม่นาํ1 เขา้ ระวางเรือหรอื ตูบ้ รรจสุ นิ คา้ (Container) หรอื นาํ1 ในแม่นาํ1 ท่วมเขา้ สถานท(ี
เก็บสนิ คา้ และสนิ คา้ ทงั1 หบี หอ่ เสยี หายทงั1 หมดเพราะตกนาํ1 หรอื หลน่ ในระหวา่ งยกข1นึ เรอื หรอื ลงจากเรือ นอกนนั1 คุม้ ครองตาม
เงอ(ื นไข (B) ทกุ อยา่ ง
ง. กรมธรรมป์ ระกนั ภยั ตวั เรอื ทใ(ี ชใ้ นตลาดประกนั ภยั เป็นแบบกรมธรรมม์ าตรฐาน มเี งอ(ื นไขความคุม้ ครองหลาย
แบบตามทใ(ี ชอ้ ยูใ่ นตลาดประกนั ภยั ในลอนดอน ซง(ึ เงอ(ื นไขความคุม้ ครองทก(ี วา้ งทส(ี ุดและนยิ มใชก้ นั อยา่ งแพร่หลาย คอื
Institute Time Clauses (Hulls) ซง(ึ แยกความคุม้ ครองออกเป็น 2 สว่ น คือ
