Page 39 - ประวัติศาสตร์การเมืองและเศรษฐกิจไทย
P. 39
การเมอื งและเศรษฐกิจไทย พ.ศ. 2475-2500 7-29
บริษัทจังหวัดต่างๆ ด�ำเนินไปภายในระเบียบเดียวกัน ข้อเสนอนี้ได้น�ำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี
เมอื่ วันที่ 2 กรกฎาคม 2484 ทีป่ ระชุมมีมตอิ นมุ ัติ60 ท�ำให้บริษัทจงั หวัดอย่ภู ายใตก้ ารดูแลของสำ� นกั งาน
กลางบรษิ ัทจังหวัด และดำ� เนินงานจนถงึ สมยั นายควง อภัยวงศ์ ดำ� รงต�ำแหน่งนายกรัฐมนตรี (สมัยแรก
1 สงิ หาคม 2487)
การด�ำเนินการค้าของบริษัทจังหวัดส่วนใหญ่จะเป็นการค้าสินค้าอุปโภคบริโภคที่ผลิตขึ้นโดย
องค์การของรัฐบาล หรือเป็นสนิ ค้าที่รฐั บาลให้ผูกขาดตัดตอน เชน่ สุรา เกลือ ยาสบู ขา้ ว น้ําตาลทราย
เป็นต้น นอกจากน้ันก็เป็นการรับสินค้าจากบริษัทไทยนิยมพาณิชย์จ�ำกัดมาขาย และหากบริษัทจังหวัด
มสี นิ ค้าใดทีต่ ้องการขายก็เสนอผ่านบริษทั ไทยนยิ มพาณชิ ย์ได้เชน่ กนั เห็นได้ว่าการคา้ ทกี่ ล่าวมาแลว้ นี้จะ
องิ อยกู่ บั รฐั บาลทงั้ สนิ้ และตอ่ มาเมอ่ื ไทยเขา้ รว่ มสงครามโลกครง้ั ที่ 2 กบั ญปี่ นุ่ ทำ� ใหส้ นิ คา้ อปุ โภคบรโิ ภค
ขาดแคลนอยา่ งมาก บรษิ ทั จงั หวดั จงึ เปน็ กลไกของรฐั บาลทจ่ี ะเขา้ ไปชว่ ยเหลอื ประชาชนในทอ้ งถนิ่ แตก่ าร
ขาดแคลนสินค้าท�ำให้เกิดการทุจริตคอร์รัปชัน รัฐบาลจึงไม่ประสบผลส�ำเร็จในการแก้ไขปัญหาของ
ประชาชน
5. ธุรกิจการเดินเรือ
รัฐบาลพยายามที่จะให้คนไทยได้มีส่วนในการประกอบการธุรกิจการเดินเรือ ดังที่มีการออก
พระราชบญั ญตั เิ รอื สยาม พ.ศ. 2481 ทำ� ใหร้ ฐั บาลไดจ้ ดั ตงั้ บรษิ ทั เดนิ เรอื ขน้ึ โดยพลเรอื ตรหี ลวงสนิ ธสุ งคราม
ชยั ไดเ้ จรจาขอซอื้ กจิ การของบรษิ ทั เรอื แดงทา่ เตยี นของชาวตะวนั ตก คอื บรษิ ทั สยามสตมี แปกเกต (Siam
Steam Packet Co.Ltd.) บริษัทนี้มเี รอื ประมาณ 100 ล�ำ ท�ำการขนสง่ ประจ�ำตามแมน่ ้ําตา่ งๆ ทางเหนือ
ขึ้นไปจนถึงพิษณุโลก พร้อมกันน้ีก็ได้เจรจาตกลงกับบริษัทอีสท์เอเชียติคในเรื่องการเดินเรือตามชายฝั่ง
และตกลงต้งั บริษทั ใหมข่ ้ึน คอื บรษิ ัทเดนิ เรือไทยจ�ำกดั โดยรฐั บาลถอื หนุ้ 70 เปอรเ์ ซน็ ต์ และบริษทั อีสต์
เอเชยี ติคและบริษทั บอรเ์ นียวถือหุ้น 30 เปอร์เซ็นต6์ 1
การตั้งบริษัทนี้เป็นไปตามพระราชบัญญัติเรือสยาม พุทธศักราช 2481 ท่ีก�ำหนดให้เรือที่จะ
จดทะเบียนเป็นเรอื สยามไดจ้ ะตอ้ งมที ุนของบุคคลสัญชาติไทย 70 เปอร์เซน็ ต์ และจะตอ้ งมีคนประจำ� เรอื
เปน็ คนสญั ชาตไิ ทยไมน่ อ้ ยกวา่ รอ้ ยละ 75 สำ� หรบั การคา้ ในนา่ นนา้ํ สยาม62 การดำ� เนนิ การน้ี ทำ� ใหร้ ฐั บาล
สามารถที่จะเข้าไปมีส่วนในการเดินเรือตามล�ำแม่น้ํารวมทั้งชายฝั่งทะเล และให้คนไทยได้มีโอกาสฝึกฝน
อาชพี ทางเรือ พลเรือตรีหลวงสินธุสงครามชยั ไดเ้ สนอแนะต่อรฐั บาลใหต้ ้งั บริษัทเดินเรือระหว่างประเทศ
ขน้ึ มาอกี บรษิ ทั หนงึ่ 63 คณะรฐั มนตรจี งึ ลงมตติ งั้ คณะกรรมการพจิ ารณาการคา้ ระหวา่ งประเทศ ใหม้ อี ำ� นาจ
และหน้าท่ีพิจารณาตั้งบริษัทเดินเรือค้าขายระหว่างประเทศ (Foreign Trade) และการซ้ือเรือเดินทะเล
กรรมการคณะนี้ได้มีการประชุมกันหลายคร้ังและได้ตกลงตั้งบริษัทไทยเดินเรือทะเลจ�ำกัดข้ึน โดยรัฐบาล
ถอื หนุ้ บรษิ ทั นี้ 99 เปอรเ์ ซน็ ต์ และไดต้ กลงซอ้ื เรอื กบั บรษิ ทั ไทยนยิ มพาณชิ ยจ์ ำ� กดั 1 ลำ� และซอ้ื กบั บรษิ ทั
60 เร่ืองเดยี วกัน. พลเรือเอกสินธุ์ กมลนาวิน ม.ป.ช, ม.ว.ม. ณ เมรุหน้าพลับพลาอิศริยาภรณ์
61 อนุสรณ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ
วดั เทพศิริน66ท23รรอาาวนชาุสกสริจณวจันา์ในนพงุเุธบาทนกี่ พษ15าร,ะธร5นัา6ชว,าท(ค1า0มนเเ2พม5ลษ1ิง9าศย(พนกร2พงุ 4เลท8เ2พร)ือฯ,เ:อ2กก3ร0สม.ิน สธาุ์ รกบมรลรณนาทวหินารมเร.ปอื .,ช2,5ม20.ว).,ม2.17ณ. เมรุหน้าพลับพลาอิศริยาภรณ์
วัดเทพศริ นิ ทราวาส วันพุธที่ 15 ธนั วาคม 2519, 218.
