Page 223 - การส่งเสริมสุขภาพและการป้องกันโรค
P. 223

พฤติกรรมวิถีการดำเนินชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมสุขภาพและการป้องกันโรคไม่ติดต่อ 8-57

เท้า และ​จักรยาน การว​ ิเคราะห์เ​ม​ตา (Meta Analysis) ของง​ าน​วิจัย​การบ​ รรเทาค​ วามค​ ับคั่ง​ของ​การ​จราจรบ​ าง​พื้นที่​
ในห​ ลาย​ประเทศ​รายงานก​ ารล​ ด​ลงใ​น​ความเร็ว อุบัติเหตุ การบ​ าดเ​จ็บ และ​การต​ ายจ​ ากก​ าร​จราจร และก​ ารเ​พิ่มข​ ึ้น​ใน​
การใ​ช้จ​ ักรยาน​และ​การ​เดิน (Bunn et al.,  2003)

            2.3 	ออกแบบผ​ งั เมอื งเ​พอื่ ก​ ารส​ ง่ เ​สรมิ สขุ ภ​ าพ  การป​ ระเมนิ แ​ บบค​ รบถ​ ว้ นข​ องง​ านว​ ิจัยท​ ีผ่​ ่านม​ าเ​กี่ยวก​ ับ​
การ​วางแผน​เขตเ​มือง (Handy et al., 2002: อ้าง​ถึง​ใน Willett et al., 2006) สรุป​ว่า การร​ วม​เข้าด​ ้วย​กันข​ องก​ าร​
ออกแบบเ​ขตเ​มือง แบบแผนก​ ารใ​ช้ท​ ี่ดิน และ​ระบบ​การข​ นส่งซ​ ึ่ง​ส่ง​เสิร​ มก​ ารเ​ดิน​และ​การข​ ี่​จักรยาน จะช​ ่วยส​ ร้างสรรค​์
ชุมชน​ที่​น่าอ​ ยู่  ที่ม​ ี​สุขภาพ​ดี และม​ ี​การ​เคลื่อนไหว​ร่างกายม​ ากย​ ิ่งข​ ึ้น ใน​เมือง​ใหญ่​ที่​พัฒนาแ​ ล้ว​มี​ความ​หนาแ​ น่น​ซึ่งถ​ ูก​
สรา้ งข​ ึน้ ร​ อบๆ การข​ นสง่ ส​ าธารณะ ทำใหม​้ ค​ี วามเ​ปน็ ไ​ปไ​ดท้ ผี​่ ูค้ นจ​ ะใ​ชร​้ ถไฟฟา้ ส​ าธารณะ เดนิ หรอื ข​ จี​่ กั รยานม​ ากกวา่ ใ​น​
พื้น​ที่อ​ ื่นๆ มาก และ​จะม​ ี​น้ำห​ นัก​ตัวน​ ้อย​กว่า​และม​ ี​ความเ​ป็นไ​ป​ได้ที่​จะเ​จ็บป​ ่วย​จากภ​ าวะ​ความด​ ัน​โลหิต​สูงน​ ้อย​กว่า

            บุคคลซ​ ึ่ง​อาศัยอ​ ยู่​ในล​ ะแวกบ​ ้าน​ที่เ​ป็นม​ ิตรก​ ับผ​ ู้​เดิน ดู​จะ​มี​ความส​ ุขท​ างใ​จมาก​ กว​ ่า และจ​ ะร​ ู้จัก​เพื่อน​
บ้านม​ ากกว่า มี​การเ​ข้าส​ ังคม​มากกว่า และม​ ีส​ ่วนร​ ่วม​ใน​กระบวนการ​ทางการ​เมือง​มากกว่า (Leyden, 2003: อ้างถึงใ​น
Willett et al., 2006) ใน​ทาง​ตรง​ข้าม​การก​ระ​จา​ยกา​รพัฒ​นา​เขต​เมือง​ออก​ไป​อย่าง​ไม่มี​การ​วางแผน​และ​การควบคุม
(Urban Sprawl) จะ​เชื่อม​โยง​กับ​สุขภาพ​จิต​และ​ทุน​ทาง​สังคม​ที่​ลด​ลง   (Frumkin, 2002: อ้าง​ถึง​ใน Willett​
et al., 2006) และค​ วามโ​กรธแ​ ละค​ วามว​ ้าวุ่นใ​จใ​นก​ ารเ​ดินท​ างไ​ป-กลับบ​ ้านก​ ับท​ ี่ท​ ำงานเ​ป็นร​ ะยะท​ างย​ าว  การกร​ ะจ​ าย​
กา​รพัฒนา​เขต​เมือง​ออก​ไป​อย่าง​ไม่มี​การ​วางแผนแ​ ละ​การ​ควบคุม​ส่ง​ผลก​ระ​ทบ​ที่​เป็น​ผล​เสีย/ผล​ร้าย​ต่อ​ผู้​สูง​อายุ​เป็น
การ​เฉพาะ เพราะ​ว่า ผู้​สูง​อายุ​ไม่​สามารถ​เดิน​ไป​ยัง​สถาน​ที่​ต่างๆ ที่​ตน​สนใจ​ได้​และ​ผู้​สูง​อายุ​จำนวน​มาก​ไม่​สามารถ​
ขับร​ ถยนต์ไ​ด้  ความโ​ดด​เดี่ยว​ดัง​กล่าวไ​ม่​ส่งเ​สริมสุข​ภาพ​ทางก​ ายแ​ ละ​ทางจ​ ิตท​ ี่​ดี

            ความ​เคลื่อนไหวท​ ี่​เรียกว​ ่า การเ​ติบโต​อย่างฉ​ ลาด (Smart Growth) เกิดข​ ึ้น​จากค​ วามว​ ิตก​กังวล​เกี่ยว​
กับ​การก​ระ​จา​ยกา​รพัฒ​นา​เขต​เมือง​ออก​ไป​อย่าง​ไม่มี​การ​วางแผน​และ​การ​ควบคุม และ​การ​พัฒนา​ที่​ไม่​ยั่งยืน กำลัง​
กระตุ้น​จูงใจ​รัฐบาล​ต่างๆ ทั่ว​โลก​ให้​คิด​ใหม่​ถึง​วิธี​ที่​ประเทศ​ต่างๆ พัฒนา​พื้นที่​ใหม่​และ​พัฒนา​ชานเมือง (Suburbs)
และ​เมือง​ใหญ่​ขึ้น​ใหม่ หลัก​การ​เติบโต​อย่าง​ฉลาด (Smart Growth Principles) ประกอบด้วย การ​ผสม​ผสาน
​การ​ใช้​ที่ดิน การ​ใช้​การ​ออกแบบ​สิ่ง​ปลูก​สร้าง​แบบ​กะทัดรัด (Compact Buildings) ได้แก่ มี​ทาง​เลือก​สำหรับ​ที่​อยู่​
อาศัย​และ​การ​ขนส่ง​ชนิดต​ ่างๆ การ​สร้าง​ละแวกบ​ ้าน​ที่เ​ป็น​มิตร​กับผ​ ู้​เดิน/นัก​เดินใ​น​ชุมชน​ที่​น่า​ดึงดูด​ใจด​ ้วยค​ วามร​ ู้สึก​
ถึง​ความแ​ ตกต​ ่าง​ที่เ​ห็นไ​ด้ช​ ัด​ของส​ ถาน​ที่ต​ ่างๆ และ​การด​ ำเนินง​ านต​ ามแ​ นว​ปรัชญา/แนวค​ วาม​คิด​ของ​การพ​ ัฒนาท​ ี่​มุ่ง​
ไปย​ ัง​ชุมชน​ที่​มีอ​ ยู่​และก​ ารส​ งวนร​ ักษาพ​ ื้นที่โ​ล่ง​ไว้

            การร​ วมผ​ ปู​้ ฏบิ ตั ท​ิ างส​ าธารณสขุ เ​ขา้ ไปใ​นก​ ารว​ างแผนก​ ารข​ นสง่ แ​ ละก​ ารอ​ อกแบบต​ กึ /สิง่ ป​ ลกู ส​ รา้ ง กำลงั ​
เกิด​ขึ้น  ใน​เมือง​เอ​ดิน​เบอร์​ก การ​ประเมิน​ผลก​ระ​ทบ​ทาง​สุขภาพ​ที่​ดำเนิน​การ​บน​ทาง​เลือก​ที่​นำ​เสนอ​สำหรับ​นโยบาย​
การ​ขนส่ง​แสดง​ให้​เห็น​ถึง​ผลก​ระ​ทบ​ของ​ทาง​เลือก​เฉพาะ​ต่อ​ทั้ง​สมาชิก​ของ​ชุมชน​และ​ต่อ​คนจน   ข้อ​เสนอ​แนะ​ของ​
การ​ประเมิน​ได้​รับ​การนำ​ไป​ใช้   ซึ่ง​ประกอบ​ด้วย การ​ใช้​จ่าย​ใหม่​ใน​เรื่อง​ความ​ปลอดภัย​ของ​ผู้​เดิน​ทางเท้า เครือ​ข่าย​
การ​ขี่​จักรยานท​ ั่ว​เมืองใ​หญ่ แผน​งานการข​ ี่​จักรยานใ​นเ​ส้นท​ าง​สี​เขียวแ​ ละ​สวน​สาธารณะม​ าก​ยิ่ง​ขึ้น และก​ ารข​ นส่งท​ าง​
ราง หรือ​บริการ​รถ​โดยสาร​มาก​ยิ่ง​ขึ้น ความ​สำคัญ​ลำดับ​แรก​คือ​เพื่อ​ประโยชน์​แก่​ผู้​เดิน​ทางเท้า รอง​ลง​มา​คือ ผู้​ขับขี่​
จกั รยาน ผใู​้ ชบ​้ รกิ ารก​ ารก​ ารขนสง่ การบ​ นิ แ​ ละก​ ารข​ นสง่ ผ​ ูค้ น และผ​ ใู​้ ชร​้ ถยนตเ​์ ปน็ ล​ ำดบั ท​ า้ ยส​ ดุ การจ​ ดั ท​ ำเ​กณฑส​์ ำหรบั ​
การ​ออกแบบ​สิ่ง​ปลูก​สร้าง​ยัง​อาจ​นำ​ไป​สู่​การ​การ​ออก​กำลัง​กาย​เพิ่ม​ขึ้น  ตัวอย่าง​เช่น  การ​ส่ง​เสริม​การ​ใช้​บันได ป้าย​
บอก​ทาง และค​ วามด​ ึงดูด​ใจข​ องส​ ถาน​ที่เ​อง กระตุ้น​จูงใจใ​ห้​ผู้คน​ใช้​บันได เป็นต้น

       3. 	 การป​ รบั ปรงุ อ​ ปุ ทานอ​ าหารใ​หด​้ ข​ี นึ้ (Improved Food Supply)  อาหารก​ ารก​ ินข​ องป​ ระชาชนอ​ าจเ​สริมสร้าง​
โดยก​ ารป​ รับปรุงอ​ ุปทานอ​ าหารค​ ือ ทั้งว​ สั ดใุ​นก​ ารท​ ำอ​ าหารแ​ ละผ​ ลิตภณั ฑอ์​ าหาร โดยป​ กตอิ​ ุตสาหกรรมอ​ าหารม​ บี​ ทบาท​
สำคัญใ​น​การ​จัดหาอ​ ุปทานอ​ าหาร​ตามท​ ี่​ผู้บ​ ริโภค​ต้องการ แต่ก​ ลับ​พบ​ว่าอ​ ุตสาหกรรมอ​ าหารใ​ช้​เงิน​มากกว่า 12 พันล​ ้าน​

                              ลิขสทิ ธขิ์ องมหาวทิ ยาลัยสโุ ขทยั ธรรมาธริ าช
   218   219   220   221   222   223   224   225   226   227   228